این مطلبی است که در شماره جدید مجله نیوزویک می‌خوانیم. طرفداران ترامپ و سیاست‌های او می‌گویند که دولت فدرال هیچ هزینه‌ای برای راه‌اندازی این طرح ندارد، اگرچه کارشناسان می‌گویند که تمام قوانین رفع محدودیت مورد نیاز برای این رویکرد هزینه‌های پنهانی دارد که یک بخش بزرگ آن در زیرمجموعه بیزنس‌های بزرگ قرار می‌گیرد. این طرح برای قطارهای با سرعت بالا که در داخل زمین قرار می‌گیرند میان واشنگتن، نیویورک، لس آنجلس، سانفرانسیسکو و مرکز شهر شیکاگو با سرعت ۱۸۶ مایل در ساعت در نظر گرفته می‌شود، اما مشکل آن است که طرح‌های زیرساختی ترامپ همه با مشکل روبه‌رو شده‌اند. گری کوهن، مشاور اقتصادی ترامپ گفت بودجه برای انجام این کار در بخش خصوصی وجود دارد. ما فقط باید به آنها دسترسی و حقوق زیرزمینی را ارائه دهیم.
شماره ۲۳۴ هفته نامه بورس - صفحه ۸
نظر شما