رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سامانه یکپارچه خودرو منفعتی ندارد.
به گزارش صدای بورس، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه سامانه یکپارچه خودرو منافعی برای مصرف کننده و تولیدکننده ندارد، گفت: دولت در هر کاری دخالت کرده و جز خرابی چیزی بدست نیامده است. دولت بایدا از بازار کنار بکشد و اجازه دهد بر اساس ساز و کار عرضه و تقاضا، معاملات خودرو انجام شود.
وی افزود: سال های گذشته طی ساز و کار های علمی و به روز مشخص شد بدون دخالت دولت، معاملات انجام می شود. تولید خودرو با مشکل تامین ارز برای قطعات مواجه است. با این حال چندین برابر نیاز صنعت خودرو، برای محصول وارداتی تسهیلات ارزی می دهند که سود آن نصیب مصرف کننده نمی شود.
نجفی منش ادامه داد: دولت برای سامان دادن به بازار خودرو در اولویت اول باید ارز قطعات خودرو را تامین کند و در درجه بعد واردات را به ساز و کار بازار بسپارد.
اقتصاد ایران سالهاست بخشی از هزینه فشارهای انباشته را نه از محل سرمایهگذاری تازه، بلکه از جیب سرمایههای گذشته میپردازد؛ روندی که به گفته لطفعلی بخشی، اقتصاددان، ظرفیت تولید و توان رشد آینده اقتصاد را فرسوده میکند. این در حالی است که اقتصاد ایران، در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ همچنان با مجموعهای از عدمقطعیتها روبهرو است. فشارهای ارزی، کسری بودجه، تورم، محدودیتهای تجاری و نااطمینانیهای سیاسی همگی شرایط عدم قطعیت را رقم زدهاند.
ورود شرکت مهندسی توسعه آب آسیا به بازار دوم فرابورس، در شرایطی رقم خورده که تأمین آب پایدار به یکی از الزامات توسعه صنایع بزرگ کشور تبدیل شده است. این شرکت که با نماد «آب» در فرابورس درج شده، اکنون خود را برای عرضه اولیه آماده میکند و همزمان برنامه افزایش ظرفیت نمکزدایی آب دریا را دنبال میکند. ظرفیت فعلی تولید آب شیرینشده این مجموعه ۴۰۰ هزار مترمکعب در روز است و هدفگذاری شرکت، افزایش این ظرفیت تا یک میلیون مترمکعب در روز است.
عضویت در کانال بله
با عضویت در کانال بله صدای بورس، از آخرین اخبار بورس باخبر شوید!
نظر شما