مدیر عامل شرکت صنعتی دریایی ایران گفت:مدیر عامل شرکت صنعتی دریایی ایرانشرکت صدرا با امضای قراردادی برای پاکسازی آبراه‌های خلیج فارس و بازیافت مغروقه‌ها، اجرای پروژه‌ای را آغاز کرده که می‌تواند ۲۵ هزار تن فولاد بازیافت کند.

به گزارش صدای بورس، منوچهر علیپور، مدیر عامل شرکت صنعتی دریایی ایران در جمع خبرنگارن گفت: شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در جدیدترین اقدام عملیاتی خود، قرارداد مهمی را به منظور پاکسازی آبراه‌ها و بازیافت کشتی‌ها و سازه‌های غرق‌شده در خلیج فارس با شرکت ویرا گستر مکران به امضا رسانده است.
وی افزود: این پروژه که با هدف ایمن‌ سازی مسیرهای دریانوردی و تامین قراضه مورد نیاز کارخانه‌های فولادسازی کلید خورده و با بهره‌گیری از تجهیزات سنگین و تیم‌های متخصص غواصی و مهندسی وارد فاز اجرایی شده است.

مدیرعامل شرکت صدرا ادامه داد: بر اساس بررسی‌ها و ظرفیت‌ سنجی‌ های اولیه در این قرارداد، پیش‌ بینی می‌شود در صورت مساعد بودن شرایط آب‌ و هوایی و پشتیبانی کامل تجهیزاتی، بالغ بر ۲۰ تا ۲۵ هزار تن فولاد از مغروقه‌های خلیج فارس خارج شود.
این قطعات پس از خارج‌ سازی، به منطقه مکران منتقل شده و پس از انجام عملیات اسکراب (قطعه‌ قطعه کردن) به عنوان مواد اولیه راهی کارخانه‌های فولاد سازی کشور خواهند شد.

منوچهر علی‌پور تاکید کرد: شرکت صدرا به عنوان پیمانکار این پروژه، متعهد به شفافیت دقیق مالی بوده و صورت‌ وضعیت‌ های این عملیات بلافاصله پس از تایید کارفرما، در قالب گزارش‌های عملکرد سه‌ ماهه، شش‌ ماهه و نه‌ ماهه و همچنین در صورت‌های مالی پایان سال از طریق سامانه کدال به صورت رسمی به اطلاع سهامداران بازار سرمایه خواهد رسید.

به گفته وی: عملیات سالویج (نجات و بازیابی شناورها) با عدم قطعیت‌های مهندسی فراوانی نظیر زاویه دفن سازه در بستر دریا و عمق آب مواجه است. فرآیند کار با جمع‌آوری داده‌ها توسط تیم‌های غواصی در مناطقی مانند استان هرمزگان آغاز می‌شود و روش‌های خارج‌سازی بسته به نوع مغروقه متفاوت است.در برخی موارد با ایجاد بویانسی یا شناوری مثبت از طریق ایربگ‌ها و هوای فشرده، کشتی به سطح آب هدایت می‌شود اما برای مغروقه‌های قدیمی‌تر، به ویژه بازمانده‌های دوران جنگ تحمیلی عملیات پیچیده برشکاری زیر آب انجام می‌شود. در این روش، سازه‌ها قطعه‌ قطعه شده و با استفاده از جرثقیل‌ها و بارج‌های غول‌ پیکر با ظرفیت لیفت ۵۰۰۰ تن از آب خارج می‌شوند.

همچنین علی‌پور اعلام کرد: از آنجا که شرکت صدرا در این پروژه نقش پیمانکار را ایفا می‌کند تامین مالی تماما از سوی کارفرما صورت می‌گیرد، بنابراین امکان عرضه سهام خرد برای مشارکت مالی مستقیم دانشجویان در این قرارداد خاص وجود ندارد با این حال، در حوزه اشتغال‌ زایی و خدمات فنی، شرکت صدرا آماده جذب نخبگان و متخصصان جوان است.

وی توضیح داد: اجرای این پروژه بزرگ حاصل هم‌ افزایی زیرساختی میان شرکت صدرا و کارفرما است به طوری که تامین تجهیزات سنگین بر عهده شرکت صدرا و تامین ابزارهای سبک‌تر بر عهده کارفرما قرار دارد. در حال حاضر، اولویت نخست، پاکسازی آبراه‌های داخلی و بنادر برای تسهیل دریانوردی است، با این وجود مدیریت این مجموعه در چشم‌ انداز بلندمدت خود صادرات این دانش و تکنولوژی پیچیده مهندسی به سایر کشورها و ارزآوری برای اقتصاد ملی را هدف‌گذاری کرده است.